Шефът на Ryanair е бил „лично злоупотребяващ“ – Иймън Райън
Министърът на превоза Иймън Райън упрекна шефа на Ryanair Майкъл О'Лиъри в „ персонално корист “, откакто той назова зеления министър „ незапознат “ и „ глупак “.
Шефът на Ryanair също по този начин прикани господин Райън да подаде оставка поради съпротивата на Зелената партия против повишението на тавана за броя на пасажерите на летището в Дъблин.
Редица TD на Зелената партия, в това число младши министри и евродепутати повдигнаха възражения против премахването на тавана от 32 милиона пасажери.
Летище Дъблин е подадено заявление до съвета на окръг Фингал за разширение на потенциала си до 40 милиона пасажери годишно.
Политици от Зелената партия сложиха под въпрос предложенията, в това число министърът за децата Родерик О'Горман.
Когато господин О'Лиъри беше запитан за пътническата капачка предходната седмица той сподели пред радио RTÉ, че господин Райън е „ незапознат “.
Той също по този начин предизвести, че в случай че на летището в Дъблин бъде попречено да усили броя на пасажерите си, това ще докара до по-високи разноски за пасажерите.
Г-н О'Лиъри сподели пред радио RTÉ, че министърът на превоза Иймън Райън е „ незапознат “ и „ не желае да допира летището в Дъблин “.
Призовавайки министъра да подаде оставка, господин О'Лиъри сподели, че Лидерът на зелената партия на процедура блокираше разширението на летището.
Попитан за мненията, господин Райън сподели: „ Наистина слушах, тъй като беше доста персонално обидно и почтено казано, трябваше да чувам, с цел да чуя какво споделяше той.
„ Искам да изложа някои от проблемите, само че не съответно на капачката, защото би трябвало да внимавам като министър на превоза. Това ще бъде решено от Съвета на окръг Фингал на първо място и от An Bord Pleanala и считам, че е безусловно вярно, че моите сътрудници, нашите локални съветници, политици от Зелената партия и други показаха някои от опасенията, които имат. “
< Запитан дали е склонен с опасенията, господин Райън сподели: „ Да, има опасения по отношение на равнищата на шума и всеки знае това към летището. Има терзания по отношение на районното развиване.
„ Всички знаем, че сме доста едностранчиви в страната. Цялото развиване, което се случва в Дъблин, би трябвало да го забележим да се случва в Шанън и Корк и другаде.
„ Според мен в действителност огромният проблем тук е казусът с изменението на климата. Намираме се в ден, в който Европейската комисия ще излезе, като сложи европейската цел за 2040 година, която е трагично понижаване, 90% понижение на излъчванията.
„ Има същински проблем в авиацията по какъв начин да го създадем. ”
Той сподели, че авиационната промишленост ще би трябвало да изиграе своята роля за понижаване на излъчванията.
Лидерът на Зелената партия сподели, че би трябвало да се отдалечим от „ прекачване на цялата виновност и позор “ върху обособените хора.
„ Не считам, че е политически и политически рационално, ние ще се оправим с това, като се превърнем в честен императив, който принуждава хората да летят или да не летят, “ добави той.
„ Мащабът на смяната, която би трябвало да създадем, се основава на науката, която е толкоз ясна, и всеки би трябвало да играе (своята) роля. “
Той сподели че авиационният бранш, в това число Ryanair, признава съществуването на проблем и се е заел да бъде нулев до 2050 година
Министърът сподели, че това може да стане посредством потреблението на биогорива и електронни горива.
„ Това е методът, по който ще би трябвало да декарбонизираме авиацията – доста е комплицирано и едвам стартира, само че ще принуди авиационната промишленост и мандатите да одобряват тези горива и това е методът, по който можем да продължим напред ”, добави той.
Ryanair е потърсен за коментар.